مفاتيح النقل التلقائي ذات 4 أقطاب تقوم بتبديل الوضع المحايد أيضًا

عندما يقوم أحد الاستشاريين بوضع علامة على لوحة الرسم بـ "استبدل 3P ATS بـ 4P مفتاح النقل التلقائي "، عادةً ما يكون لدى منشئ اللوحة يومًا لمعرفة السبب، وتتلخص الإجابة في موصل واحد: المحايد. يصل السؤال إلى الموزعين أيضًا، غالبًا قبل تقديم الطلب. من السهل حساب موصلات الطور. المحايد هو المكان الذي يمكن أن يتداخل فيه مصدران للطاقة مع بعضهما البعض بهدوء، ويقرر عدد الأقطاب الموجود على لوحة الاسم ما إذا كان المفتاح سيتعامل معه أم يتركه للمثبت.

يقوم الأقطاب بإحصاء الموصلات التي يتم تبديلها

القطب هو موصل واحد مبدل. تعمل وحدة 2P على تبديل الطور والمحايد، مما يناسب الأحمال أحادية الطور. تقوم وحدة 4P بتبديل ثلاث مراحل ومحايدة لأنظمة ثلاثية الطور وأربعة أسلاك. إن CXQ2-100 الموجود على صفحة المنتج عبارة عن مفتاح نقل تلقائي مزدوج الطاقة مدرج على أنه 2P/4P، لذا يأتي كلا الإصدارين من نفس العائلة. الفرق الذي يهم المشتري ليس الحجم. تترك وحدة 3P المحايد متصلاً بشكل دائم بكلا المصدرين، بينما يفتح مفتاح النقل التلقائي 4P ويغلق المحايد مع المراحل.

مصدران، مشكلة واحدة محايدة

يحتوي المبنى الذي يتم تغذيته من التيار الكهربائي على مادة محايدة مرتبطة بالأرض عند المحول. غالبًا ما يكون للمولد الاحتياطي محايد خاص به، وفي العديد من التركيبات يتم تأريض هذا المحايد عند المولد أيضًا. مع وجود محايد صلب غير مبدل، يتم ربط كلا الوصلتين الأرضيتين من خلال الحمل. ثم يجد جزء من التيار المحايد طريقه مرة أخرى عبر الموصل الأرضي، وتحمل الموصلات الواقية تيارًا لم يكن المقصود منه أبدًا، ويمكن لأجهزة التيار المتبقية أن تتعثر دون أي خطأ واضح. يعمل مفتاح النقل التلقائي ذو الأربعة أقطاب على كسر الوضع المحايد للمصدر غير المستخدم، بحيث يكون هناك اتصال محايد بالأرض واحد فقط في كل مرة. ويعتمد ما إذا كان ذلك مطلوبًا على نظام التأريض وعلى قواعد الأسلاك المحلية، وبالتالي فإن الكلمة الأخيرة تعود إلى مهندس التصميم. إنه يوضح سبب مطالبة المستشارين بمفتاح النقل التلقائي 4P بالاسم عندما يكون للمولد أرض خاصة به.

ماذا يفعل المفتاح عندما يفشل التيار الكهربائي

في الوضع التلقائي، يقوم المفتاح بمراقبة الجهد والتردد على مصدر الإمداد الطبيعي. إذا فُقد هذا الإمداد، أو انخفض إلى مستوى منخفض جدًا، أو فقد مرحلة ما، فإنه ينقل الحمل إلى مصدر الإمداد الاحتياطي، وعندما يعود التيار الكهربائي، فإنه يحرك الحمل مرة أخرى. في الوضع اليدوي، يختار المقبض الأحمر مصدر الإمداد العادي A أو مصدر الاستعداد B أو إيقاف التشغيل. يعتبر وضع إيقاف التشغيل مهمًا للصيانة، لأنه مع وجود المقبض هناك، لا يقوم أي مصدر بتغذية الحمل ويمكن العمل على الدائرة في اتجاه مجرى النهر. تظهر أضواء المؤشر مكان تواجد الحمولة، باللون الأحمر للإمداد A والأخضر للإمداد B، مع رمز برج للتيار الكهربائي ورمز مولد للنسخ الاحتياطي. نظرًا لأن فقدان الطور موجود في قائمة المشغلات، فإن مفتاح النقل التلقائي 4P ينقل حملًا ثلاثي الطور بعيدًا عن مصدر فقد طورًا، بدلاً من ترك المحركات تعمل على مرحلتين.

قواعد التوقيت تحمي المولد والمحول

تحدد صفحة المنتج الحد الأدنى للفواصل الزمنية: 30 ثانية بين عمليات النقل التلقائي و10 ثوانٍ بين عمليات النقل اليدوية. يمكن لمصدر التيار الكهربائي الوامض أن يرسل المفتاح ذهابًا وإيابًا، وكل عملية نقل تضع حمل بداية على المولد ودورة ميكانيكية على المفتاح. في غضون 30 ثانية، لا يمكن للمفتاح إجراء أكثر من عمليتي نقل في الدقيقة، مهما كان العرض غير مستقر. تطلب الصفحة أيضًا إجراء اختبار ربع سنوي للوظيفة التلقائية وفحص أطراف الأسلاك، نظرًا لأن المفتاح الذي لم يتحرك لعدة أشهر يستحق التشغيل التجريبي وتسخن الأطراف السائبة تحت الحمل. يجب أن تظل الوحدة داخل نطاق الجهد والتيار المحدد. يشير الرقم الموجود في اسم الطراز إلى فئة 100 A، ولكن التقييم الموجود على لوحة الاسم هو ما يتم احتسابه عند تحديد مفتاح النقل التلقائي 4P لوحدة التغذية.

حيث تنتهي هذه المفاتيح

تشير الصفحة إلى معدات مكافحة الحرائق والمصاعد والمرافق الطبية باعتبارها استخدامات نموذجية، وهي أماكن لا يكون انقطاع التيار فيها مقبولاً. في تلك المشاريع، يعود السؤال القطبي إلى التصميم الكهربائي منذ البداية، لأنه يمس مخطط التأريض، واتصال المولد، وإعدادات التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية (RCD) على اللوحات السفلية. الموزع الذي يمكنه أن يقول في جملة واحدة ما يفعله 4P ATS مع المحايد يوفر على المستشار مجموعة من الأسئلة، ويقوم منشئ اللوحة الذي يعرف ذلك بحفظ مراجعة الرسم. تسرد مجموعة Chengxi Electric Group، التي تصنع سلسلة CXQ2، كلا الإصدارين 2P و4P، وبالتالي فإن اختيار 4P مفتاح النقل التلقائي أو يمكن لوحدة 2P اتباع قرار التأريض بدلاً من العكس.

يعد تغيير عدد الأعمدة رخيصًا على الرسم، كما أن تغييره مكلف بعد توصيل الخزانة.